Approche légendaire

London City : la plongée à 5,5° le long de Canary Wharf

Un plan de descente presque deux fois plus raide que la normale, entre gratte-ciel et Tamise — seuls des appareils spécialement approuvés peuvent le suivre.

London City : la plongée à 5,5° le long de Canary Wharf
Sky View · Simulation

London City : la plongée à 5,5° le long de Canary Wharf

Aéroport de London City · RWY 09

Aéroport
Aéroport de London City (EGLC)
Piste
09 · 93°
Longueur de piste
4,930 ft · 1,503 m
Altitude
19 ft
Plan de descente
5.5°
Vitesse d’approche
~115 kts
Approche simulée
~3 min

Pourquoi c’est célèbre

L’aéroport de London City occupe les anciens Royal Docks, à quelques kilomètres du quartier financier. Pour maintenir les avions haut au-dessus de la ville et à l’écart des tours de Canary Wharf, ses approches suivent un plan de descente de 5,5 degrés — près du double des trois degrés habituels.

Qui peut se poser ici

Chaque type d’appareil doit être spécifiquement approuvé pour les approches à forte pente, et la piste fait moins de 5,000 pieds. Des jets d’affaires comme les Dassault Falcon 7X et 8X, les Embraer Phenom et plusieurs Citation sont approuvés ; de nombreux jets de grande cabine ne le sont pas.

À surveiller

  • La pente de descente de l’avion, comparée à une approche normale
  • Canary Wharf qui défile devant le nez de l’avion
  • L’eau des Royal Docks de part et d’autre de la piste

D’autres approches légendaires

Sources et crédits

Images : NASA GIBS, avec des photos aériennes de USGS, swisstopo, IGN et basemap.at lorsqu’elles sont disponibles · relief © Mapterhorn (CC BY 4.0) · modèles 3D d’avions par Nick the Name et BlenderCommunityHead (CC BY 4.0) · moteur 3D : CesiumJS.

  1. London City : la plongée à 5,5° le long de Canary Wharf · Peter Nath · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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