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| Autonomie (nm) | 5,200 | 5,500 | 4,750 |
|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 499 | 488 | 482 |
| Mach max | 0.89 | 0.9 | 0.87 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 12 | 12 | 12 |
| Longueur de cabine (ft) | 40.8 | 40.3 | 33.2 |
| Largeur de cabine (ft) | 7.9 | 8.5 | 7.7 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.2 | 6.5 | 6.2 |
| Volume de cabine (pi³) | 1,884 | 1,843 | 1,270 |
| Bagages (pi³) | 195 | 155 | 127 |
| Distance de décollage (ft) | 5,540 | 5,480 | 5,360 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 2,670 | 2,480 | 2,415 |
| MTOW (lb) | 92,500 | 77,460 | 49,000 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 430 | 380 | 300 |
| Moteurs | 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20 | 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D | 3 × Honeywell TFE731-60 |
| Première livraison | 2,005 | 2,023 | 2,010 |
| Exemplaires construits | 230 | 40 | 110 |
| Prix neuf | — | $54M | $45M |
| Coût variable / h | $4,700 | $4,700 | $4,200 |
| Coût fixe / an | $1,300,000 | $1,400,000 | $1,250,000 |
| Fourchette d’occasion | $10M – $22M | $44M – $52M | $22M – $38M |
