

Dassault Aviation Falcon 900LX
Le Falcon 900LX est la dernière version de la famille de triréacteurs Falcon 900, ajoutant des winglets intégrés pour un rayon d’action de 4 750 nm et le poste de pilotage EASy II de Dassault. Il reste le jet à grande cabine le plus léger en production, ce qui se traduit par une faible consommation, l’accès aux pistes courtes et l’une des meilleures économies d’exploitation de sa catégorie.
En bref : Le Dassault Aviation Falcon 900LX est un Gros-porteur d’affaires doté d’une autonomie de 4,750 nm, d’une vitesse de croisière de 482 nœuds et pouvant accueillir 12 passagers. Son prix catalogue est d’environ $45M neuf et coûte environ $4,200 de l’heure à exploiter (estimation).
Points forts
- Jet à grande cabine le plus léger en production
- Sécurité du triréacteur avec 4 750 nm de rayon d’action
- Accès aux aéroports à pistes courtes et à approche à forte pente
Performances
- Autonomie
- 4,750 nm
- Croisière max
- 482 kts
- Mach max
- 0.87
- Altitude max
- 51,000 ft
- Distance de décollage
- 5,360 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,415 ft
- MTOW
- 49,000 lb
- Moteurs
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Consommation de carburant
- 300 gal/h
Cabine
- Passagers
- 12 / 14
- Longueur de cabine
- 33.2 ft
- Largeur de cabine
- 7.7 ft
- Hauteur de cabine
- 6.2 ft
- Volume de cabine
- 1,270 pi³
- Bagages
- 127 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- $45M
- Coût variable / h
- $4,200
- Coût fixe / an
- $1,250,000
- Première livraison
- 2010
- Exemplaires construits
- 110
- Fourchette d’occasion
- $22M – $38M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$22M – $38M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 50% ≈ $22.5M
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