Bombardier Global 5000
Le Global 5000 a raccourci le fuselage du Global Express pour créer un jet à grande cabine plus léger et plus abordable, avec un rayon d’action de 5 200 nm après les augmentations de capacité carburant ultérieures. Produit de 2005 à 2020, il a conservé toute la largeur de la cabine Global et est devenu un choix apprécié des opérateurs d’entreprise qui n’avaient pas besoin du rayon d’action du fleuron.
En bref : Le Bombardier Global 5000 est un Gros-porteur d’affaires doté d’une autonomie de 5,200 nm, d’une vitesse de croisière de 499 nœuds et pouvant accueillir 12 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $10M–$22M et coûte environ $4,700 de l’heure à exploiter (estimation).
5,200 nm
Autonomie
499 kts
Croisière max
12–16
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- Cabine Global pleine largeur à un prix inférieur
- 5 200 nm de rayon d’action après l’augmentation de capacité carburant
- Qualification de type commune avec le Global 6000
Performances
- Autonomie
- 5,200 nm
- Croisière max
- 499 kts
- Mach max
- 0.89
- Altitude max
- 51,000 ft
- Distance de décollage
- 5,540 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,670 ft
- MTOW
- 92,500 lb
- Moteurs
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- Poussée par moteur
- 14,750 lbf
- Consommation de carburant
- 430 gal/h
- Avionique
- Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012
Cabine
- Passagers
- 12 / 16
- Longueur de cabine
- 40.8 ft
- Largeur de cabine
- 7.9 ft
- Hauteur de cabine
- 6.2 ft
- Volume de cabine
- 1,884 pi³
- Bagages
- 195 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- €4,324
- Coût fixe / an
- €1,196,000
- Première livraison
- 2005
- Hors production
- 2020
- Exemplaires construits
- 230
- Fourchette d’occasion
- €9.2M – €20.2M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 96.8 ft
- Envergure
- 94 ft
- Hauteur
- 25.5 ft
- Charge utile maximale
- 7,139 lb
- Carburant maximal
- 39,250 lb
Étapes du programme
- 2001-10Annonce en.wikipedia.org
- 2002-02Étape en.wikipedia.org
- 2003-03-07Premier vol en.wikipedia.org
- 2005-04Première livraison en.wikipedia.org
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€9.2M – €20.2M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 50% ≈ €10.1M
Comparer avec des jets privés similaires
Sources et crédits
- Bombardier Global 5000 · Juke Schweizer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons