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| Autonomie (nm) | 5,900 | 5,500 | 5,300 |
|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 516 | 488 | 516 |
| Mach max | 0.9 | 0.9 | 0.925 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 12 | 12 | 13 |
| Longueur de cabine (ft) | 40.8 | 40.3 | 41.5 |
| Largeur de cabine (ft) | 7.9 | 8.5 | 7.6 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.2 | 6.5 | 6.3 |
| Volume de cabine (pi³) | 1,884 | 1,843 | 1,715 |
| Bagages (pi³) | 195 | 155 | 175 |
| Distance de décollage (ft) | 5,490 | 5,480 | 5,300 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 2,207 | 2,480 | 3,100 |
| MTOW (lb) | 92,500 | 77,460 | 79,600 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 410 | 380 | 380 |
| Moteurs | 2 × Rolls-Royce Pearl 15 | 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D | 2 × Pratt & Whitney PW814GA |
| Première livraison | 2,019 | 2,023 | 2,018 |
| Exemplaires construits | 45 | 40 | 260 |
| Prix neuf | $49M | $54M | $49.5M |
| Coût variable / h | $4,900 | $4,700 | $4,600 |
| Coût fixe / an | $1,400,000 | $1,400,000 | $1,350,000 |
| Fourchette d’occasion | $35M – $45M | $44M – $52M | $33M – $46M |
