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| Autonomie (nm) | 5,500 | 5,300 | 5,200 |
|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 488 | 516 | 499 |
| Mach max | 0.9 | 0.925 | 0.89 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 12 | 13 | 12 |
| Longueur de cabine (ft) | 40.3 | 41.5 | 40.8 |
| Largeur de cabine (ft) | 8.5 | 7.6 | 7.9 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.5 | 6.3 | 6.2 |
| Volume de cabine (pi³) | 1,843 | 1,715 | 1,884 |
| Bagages (pi³) | 155 | 175 | 195 |
| Distance de décollage (ft) | 5,480 | 5,300 | 5,540 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 2,480 | 3,100 | 2,670 |
| MTOW (lb) | 77,460 | 79,600 | 92,500 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 380 | 380 | 430 |
| Moteurs | 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D | 2 × Pratt & Whitney PW814GA | 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20 |
| Première livraison | 2,023 | 2,018 | 2,005 |
| Exemplaires construits | 40 | 260 | 230 |
| Prix neuf | $54M | $49.5M | — |
| Coût variable / h | $4,700 | $4,600 | $4,700 |
| Coût fixe / an | $1,400,000 | $1,350,000 | $1,300,000 |
| Fourchette d’occasion | $44M – $52M | $33M – $46M | $10M – $22M |
