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| Autonomie (nm) | 5,300 | 5,200 | 5,500 |
|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 516 | 499 | 488 |
| Mach max | 0.925 | 0.89 | 0.9 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 13 | 12 | 12 |
| Longueur de cabine (ft) | 41.5 | 40.8 | 40.3 |
| Largeur de cabine (ft) | 7.6 | 7.9 | 8.5 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.3 | 6.2 | 6.5 |
| Volume de cabine (pi³) | 1,715 | 1,884 | 1,843 |
| Bagages (pi³) | 175 | 195 | 155 |
| Distance de décollage (ft) | 5,300 | 5,540 | 5,480 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 3,100 | 2,670 | 2,480 |
| MTOW (lb) | 79,600 | 92,500 | 77,460 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 380 | 430 | 380 |
| Moteurs | 2 × Pratt & Whitney PW814GA | 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20 | 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D |
| Première livraison | 2,018 | 2,005 | 2,023 |
| Exemplaires construits | 260 | 230 | 40 |
| Prix neuf | $49.5M | — | $54M |
| Coût variable / h | $4,600 | $4,700 | $4,700 |
| Coût fixe / an | $1,350,000 | $1,300,000 | $1,400,000 |
| Fourchette d’occasion | $33M – $46M | $10M – $22M | $44M – $52M |
