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| Autonomie (nm) | 7,750 | 7,500 | 7,500 |
|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 516 | 516 | 516 |
| Mach max | 0.935 | 0.925 | 0.925 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 13 | 14 | 12 |
| Longueur de cabine (ft) | 56.9 | 46.8 | 53.8 |
| Largeur de cabine (ft) | 8.2 | 8.5 | 9.1 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.3 | 6.4 | 6.7 |
| Volume de cabine (pi³) | 2,603 | 2,138 | 2,780 |
| Bagages (pi³) | 195 | 195 | 198 |
| Distance de décollage (ft) | 6,250 | 6,299 | 5,900 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 3,150 | 3,182 | 2,500 |
| MTOW (lb) | 107,600 | 103,600 | 115,000 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 500 | 470 | 480 |
| Moteurs | 2 × Rolls-Royce Pearl 700 | 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12 | 2 × Rolls-Royce Pearl 10X |
| Première livraison | 2,024 | 2,014 | 2,027 |
| Exemplaires construits | 130 | 590 | 0 |
| Prix neuf | $78M | — | $75M |
| Coût variable / h | $6,800 | $5,800 | $6,500 |
| Coût fixe / an | $1,900,000 | $1,700,000 | $1,900,000 |
| Fourchette d’occasion | $68M – $78M | $45M – $72M | — |
