Textron teste l'atterrissage automatique d'urgence sur le Citation CJ4 Gen3

Textron Aviation a annoncé le 25 septembre que ses pilotes d'essai ont déclenché intentionnellement le Garmin Emergency Autoland sur un avion d'essai Citation CJ4 Gen3, alors que le jet léger se rapproche de la certification FAA.

• 25 septembre 2026 : Textron Aviation a publié une mise à jour des essais du CJ4 Gen3
• Les pilotes Corey Eckhart et James Bearman ont réalisé l'essai
• Système testé : Garmin Emergency Autoland
• Aéronef : Cessna Citation CJ4 Gen3 article de test
• Textron indique que le CJ4 Gen3 devrait être le premier jet léger à disposer de cette fonction lors de la certification

Textron Aviation a rapproché le Citation CJ4 Gen3 de sa prochaine étape de certification en testant en vol le Garmin Emergency Autoland. Les pilotes d'essai ont délibérément activé le système afin que les ingénieurs puissent observer comment il gère les tâches de navigation, de communication et d'atterrissage.

L'élément clé est que le CJ4 Gen3 devrait devenir le premier jet léger de son marché à proposer le Garmin Emergency Autoland disponible dès la certification. L'appareil apporte également l'avionique Garmin G3000 PRIME à la gamme CJ4.

Pour les utilisateurs de jets privés, il s'agit d'introduire une automatisation autrefois réservée aux petits avions pilotés par leur propriétaire dans un jet d'affaires grand public. Cela pourrait être particulièrement pertinent pour les propriétaires-exploitants et les passagers qui craignent une incapacité du pilote lors de vols en pilote unique.