L'aviation privée nord-américaine progresse malgré une baisse prévue
Les données d'Argus TraqPak montrent que l'activité de l'aviation d'affaires nord-américaine a augmenté de 0,9 % sur un an en septembre. L'aviation en propriété partagée a mené le marché, avec une activité en propriété partagée de grande cabine en hausse de 13,9 %.
- L'activité de l'aviation d'affaires nord-américaine a augmenté de 0,9 % en septembre 2026
- L'activité mondiale de l'aviation d'affaires a augmenté de 1,5 %
- L'activité européenne est revenue à la croissance avec un gain de 0,7 %
- Les opérations nord-américaines en propriété partagée ont augmenté de 7,2 %
- Les vols en propriété partagée de grande cabine ont augmenté de 13,9 %
Les vols d'affaires de septembre ont été plus vigoureux que prévu, selon les données TraqPak d'Argus International. L'activité nord-américaine a augmenté de 0,9 % par rapport à l'année précédente, alors qu'Argus s'attendait à un recul.
Les opérations en propriété partagée ont été le point fort en Amérique du Nord, en hausse de 7,2 %. L'activité d'affrètement Part 135 a augmenté de 3 %, tandis que les vols privés Part 91 ont reculé de 3,4 %. Par type d'aéronef, les turbopropulseurs ont augmenté de 4,8 % et les jets légers de 3,6 %, tandis que les jets de grande cabine ont reculé de 7 % dans l'ensemble.
Cette répartition en dit long sur le marché actuel. Les propriétaires qui pilotent leur propre aéronef semblent plus prudents, mais les modèles d'accès partagé continuent d'attirer du trafic. Le bond de 13,9 % des vols en propriété partagée de grande cabine montre que la demande reste forte sur le haut de gamme lorsque les clients peuvent acheter un accès plutôt qu'un aéronef entier.
Article original
Cette brève est rédigée par JetAtlas à partir d’informations publiques. L’article original donne tous les détails.
Lire l’original sur Aviation International News →Autres brèves
Bombardier ajoute une ligne de maintenance à Sydney pour les Learjet, Challenger et Global
Bombardier a ouvert une nouvelle station de maintenance en ligne à Sydney, portant son réseau mondial LMS à 11 sites. Le site prend en charge les événements AOG, les travaux de maintenance en ligne non planifiés et certains entretiens planifiés pour les appareils Learjet, Challenger et Global.
Lire la brève →Privesa apporte le sourcing par IA aux courtiers en location de jets privés
La startup de Naples, en Floride, Privesa, a été lancée en août et teste une plateforme d'IA avec un courtier en location dont le nom n'est pas divulgué. Le fondateur Logan Cassidy affirme que le système peut automatiser 80 % à 85 % du travail répétitif des courtiers et a déjà trouvé une option à 10 000 $ en dessous du devis suivant.
Lire la brève →Le marché des jets d'occasion se resserre à mesure que les annonces et les baisses de prix diminuent
AircraftPost indique que les transactions de jets d'affaires d'occasion ont reculé de 2,5 % sur un an lors des neuf premiers mois de 2026, tandis que les appareils arrivant sur le marché ont chuté de 7 %. Les réductions de prix demandés ont baissé de 36,8 %, ce qui indique moins de bonnes affaires pour les acheteurs.
Lire la brève →L'aviation d'affaires nord-américaine dépasse les prévisions en septembre
Les données d'Argus TraqPak montrent que l'activité de l'aviation d'affaires nord-américaine a progressé de 0,9 % sur un an en septembre, déjouant les prévisions d'un recul. C'est l'aviation fractionnée qui a mené le marché, avec une activité fractionnée en cabine large en hausse de 13,9 %.
Lire la brève →