Le marché des jets d'occasion se resserre à mesure que les annonces et les baisses de prix diminuent

AircraftPost indique que les transactions de jets d'affaires d'occasion ont reculé de 2,5 % sur un an lors des neuf premiers mois de 2026, tandis que les appareils arrivant sur le marché ont chuté de 7 %. Les réductions de prix demandés ont baissé de 36,8 %, ce qui indique moins de bonnes affaires pour les acheteurs.

• 776 transactions de jets d'affaires d'occasion lors des 9 premiers mois de 2026
• Les transactions ont reculé de 2,5 % sur un an
• 1 149 appareils sont arrivés sur le marché, en baisse de 7 %
• 955 appareils étaient à vendre, en baisse de 2,7 %
• 361 réductions de prix demandés, en baisse de 36,8 %

Le marché des jets d'affaires d'occasion se resserre, pas l'inverse. Les données d'AircraftPost rapportées par AIN montrent moins de transactions d'occasion, moins de nouvelles annonces et moins d'appareils à vendre au cours des trois premiers trimestres de 2026.

Le chiffre marquant n'est pas seulement la baisse de 2,5 % des ventes, à 776 jets. C'est la chute de 36,8 % des réductions de prix demandés. Cela signifie que les vendeurs baissent moins souvent leurs prix, même si le volume total des transactions s'affaiblit. Le Cessna Citation M2 a dominé l'activité des jets très légers avec 39 ventes et une moyenne de 121 jours sur le marché.

Cela compte parce que beaucoup d'acheteurs espéraient plus de choix après la tension de l'ère pandémique. Au contraire, les appareils recherchés restent rares dans plusieurs catégories. Les acheteurs trouveront peut-être un marché plus calme qu'en 2021 ou 2022, mais pas nécessairement bon marché.