Thrive lance sa flotte fractionnée de HondaJet et de Challenger 3500
Basée à Las Vegas, Thrive Aviation a présenté les deux premiers appareils de son nouveau programme de vols fractionnés à la veille de NBAA-BACE 2026. La flotte démarre avec le HA-420 HondaJet et le Bombardier Challenger 3500, les achats d'appareils étant financés par Arulean Air, société liée à Honda Aircraft.
- Publié le 18 octobre 2026
- Types initiaux : HA-420 HondaJet et Bombardier Challenger 3500
- Arulean Air, filiale de Honda Aircraft, est l'investisseur stratégique
- Thrive prévoit 4 à 6 HondaJet et jusqu'à 4 Challenger 3500 par an
- Les appareils doivent être exposés à Henderson Executive Airport pendant NBAA-BACE
Thrive Aviation a donné corps à son projet de copropriété fractionnée en dévoilant les images des deux premiers appareils aux couleurs du programme, juste avant l'ouverture de NBAA-BACE à Las Vegas. L'opérateur utilisera un HondaJet pour les trajets régionaux courts et un Challenger 3500 pour les missions à cabine plus grande et à plus long rayon d'action.
Le chiffre important est le rythme de croissance prévu : Thrive indique qu'elle pourrait ajouter quatre à six HondaJet et jusqu'à quatre Challenger 3500 chaque année à mesure que des copropriétaires rejoignent le programme. Arulean Air, liée à Honda Aircraft, achètera les appareils pour le programme tandis que Thrive assurera la relation client et l'exploitation des vols.
Cela va donc au-delà d'une simple offre de carte de vols. Le vol fractionné est l'un des segments les plus dynamiques de l'aviation privée, car les acheteurs obtiennent un accès garanti sans posséder un avion entier. Thrive tente d'entrer sur ce marché avec deux tailles d'appareils très différentes dès le premier jour.
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Cette brève est rédigée par JetAtlas à partir d’informations publiques. L’article original donne tous les détails.
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