Coût d’un jet privé
Almaty → Baie de San Francisco
Un vol privé de Almaty à Baie de San Francisco parcourt 5,828 milles nautiques (10,793 km) et dure environ 24h 52m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,634 – $144K l’aller simple — soit environ $30,017 par siège.
5,828 nm
Distance orthodromique
24h 52m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.9h vs 16.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,569 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1079 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 52m | $96,634 – $144K | $151K – $201K | $157K – $214K | $30,017 | 3,569 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 33m | $93,325 – $133K | $147K – $188K | $153K – $202K | $28,338 | 3,934 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 26m | $103K – $151K | $162K – $212K | $169K – $229K | $31,739 | 5,895 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 03m | $125K – $183K | $195K – $256K | $204K – $277K | $38,470 | 8,279 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 28m | $151K – $220K | $235K – $308K | $246K – $333K | $46,342 | 9,693 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 27m | $176K – $274K | $273K – $383K | $286K – $415K | $56,222 | 11,263 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 57m | $214K – $333K | $333K – $465K | $348K – $504K | $68,380 | 14,865 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 43m | $344K – $623K | $537K – $871K | $558K – $936K | $120,902 | 29,541 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Almaty–Baie de San Francisco non-stop
Almaty: where you’d land
- Almaty International Airport UAAA
Major hub · 14,436 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.9 h | 3,569 kg | $30,017 |
| Ligne régulière, économique | 16.3 h | 1079 kg | Typically $1,295–$3,238 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.8 h | 4317 kg | Typically $5,397–$12,952 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.