Auckland → Milan
Un vol privé de Auckland à Milan parcourt 9,982 milles nautiques (18,486 km) et dure environ 42h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €152K – €226K l’aller simple — soit environ €47,211 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 9 escales carburant | 42h 42m | €152K – €226K | €238K – €317K | €243K – €328K | €47,211 | 6,130 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 10 escales carburant | 34h 47m | €144K – €206K | €226K – €291K | €232K – €303K | €43,761 | 6,657 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 28h 34m | €164K – €240K | €258K – €337K | €264K – €353K | €50,548 | 10,252 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 25h 59m | €197K – €289K | €307K – €404K | €316K – €423K | €60,721 | 14,299 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 24h 15m | €229K – €335K | €356K – €468K | €365K – €491K | €70,484 | 16,245 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 23h 02m | €274K – €428K | €426K – €597K | €437K – €626K | €87,730 | 19,291 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 21h 25m | €319K – €499K | €494K – €693K | €508K – €729K | €102,149 | 24,600 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 2 escales carburant | 23h 30m | €535K – €973K | €835K – €1,358K | €854K – €1,418K | €188,544 | 50,601 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
À 9,982 nm, c’est hors de portée même des jets ultra-long-courriers ; prévoyez une ou plusieurs escales carburant d’environ 45 minutes chacune.
Auckland : où vous atterririez
- Aéroport d'Auckland NZAA
Grand hub · piste de 11,926 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Milan : où vous atterririez
- Aéroport de Milan-Linate LIML
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,012 ft · 20 min du centre-ville · customs - Aéroport de Milan-Malpensa LIMC
Grand hub · piste de 12,861 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 43.7 h | 6,130 kg | €47,211 |
| Ligne régulière, économique | 25.1 h | 1849 kg | Généralement €2,041–€5,102 |
| Ligne régulière, première / affaires | 24.6 h | 7395 kg | Généralement €8,504–€20,409 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.