Boston → Bali
Un vol privé de Boston à Bali parcourt 8,763 milles nautiques (16,229 km) et dure environ 36h 51m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $142K – $211K l’aller simple — soit environ $44,172 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 36h 51m | $142K – $211K | $222K – $296K | $228K – $309K | $44,172 | 5,289 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 44m | $139K – $198K | $218K – $280K | $224K – $293K | $42,134 | 5,882 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 55m | $156K – $227K | $244K – $319K | $252K – $336K | $47,927 | 8,941 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 13m | $193K – $282K | $301K – $395K | $310K – $416K | $59,284 | 12,775 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 36m | $223K – $326K | $347K – $456K | $358K – $481K | $68,582 | 14,470 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 27m | $265K – $415K | $413K – $578K | $426K – $610K | $85,011 | 17,120 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 56m | $307K – $481K | $477K – $669K | $492K – $708K | $98,517 | 21,744 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 06m | $493K – $901K | $767K – $1,254K | $788K – $1,319K | $174,261 | 43,281 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
At 8,763 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 37.8 h | 5,289 kg | $44,172 |
| Ligne régulière, économique | 22.5 h | 1623 kg | Typically $1,948–$4,869 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22 h | 6492 kg | Typically $8,115–$19,475 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.