Coût d’un jet privé
Cancún → Mumbai
Un vol privé de Cancún à Mumbai parcourt 8,120 milles nautiques (15,038 km) et dure environ 34h 33m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $199K l’aller simple — soit environ $41,544 par siège.
8,120 nm
Distance orthodromique
34h 33m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.5h vs 21.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,959 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1504 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 33m | $134K – $199K | $209K – $278K | $215K – $291K | $41,544 | 4,959 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 15m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,695 | 5,406 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 23m | $147K – $214K | $230K – $301K | $238K – $318K | $45,141 | 8,391 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 00m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,419 | 11,558 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 27m | $199K – $292K | $310K – $408K | $320K – $433K | $61,443 | 13,030 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 05m | $249K – $388K | $387K – $541K | $400K – $573K | $79,548 | 15,974 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 37m | $287K – $448K | $446K – $624K | $461K – $663K | $91,910 | 20,236 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 42m | $460K – $840K | $716K – $1,170K | $737K – $1,235K | $162,563 | 40,269 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Cancún–Mumbai non-stop
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.5 h | 4,959 kg | $41,544 |
| Ligne régulière, économique | 21.2 h | 1504 kg | Typically $1,805–$4,511 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.7 h | 6015 kg | Typically $7,519–$18,045 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.