Delhi → Lima
Un vol privé de Delhi à Lima parcourt 9,055 milles nautiques (16,769 km) et dure environ 38h 38m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $149K – $222K l’aller simple — soit environ $46,446 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 38h 38m | $149K – $222K | $234K – $311K | $239K – $324K | $46,446 | 5,547 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 31h 31m | $142K – $203K | $223K – $286K | $229K – $300K | $43,144 | 6,033 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 37m | $160K – $234K | $250K – $328K | $258K – $345K | $49,190 | 9,190 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 53m | $198K – $289K | $309K – $405K | $318K – $426K | $60,892 | 13,140 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 22h 14m | $229K – $335K | $357K – $469K | $367K – $494K | $70,504 | 14,895 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 21h 04m | $273K – $427K | $425K – $595K | $438K – $627K | $87,487 | 17,640 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 32m | $317K – $495K | $491K – $689K | $506K – $728K | $101,512 | 22,427 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 44m | $508K – $929K | $790K – $1,292K | $811K – $1,357K | $179,563 | 44,646 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
At 9,055 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Delhi: where you’d land
- Indira Gandhi International Airport VIDP
Major hub · 14,534 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 39.6 h | 5,547 kg | $46,446 |
| Ligne régulière, économique | 23.2 h | 1677 kg | Typically $2,012–$5,031 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.7 h | 6708 kg | Typically $8,385–$20,123 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.