
Dubaï → San José (Costa Rica)
Un vol privé de Dubaï à San José (Costa Rica) parcourt 7,635 milles nautiques (14,139 km) et dure environ 32h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $124K – $184K l’aller simple — soit environ $38,480 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 32h 04m | $124K – $184K | $193K – $258K | $199K – $270K | $38,480 | 4,603 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 56m | $122K – $174K | $192K – $246K | $198K – $259K | $37,016 | 5,155 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 29m | $134K – $196K | $210K – $275K | $218K – $292K | $41,302 | 7,708 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 54m | $165K – $241K | $257K – $338K | $266K – $359K | $50,746 | 10,951 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 24m | $189K – $277K | $294K – $387K | $304K – $412K | $58,248 | 12,324 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 03m | $236K – $368K | $368K – $514K | $380K – $546K | $75,430 | 15,110 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 38m | $272K – $424K | $422K – $590K | $437K – $629K | $86,931 | 19,099 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 39m | $436K – $794K | $678K – $1,107K | $699K – $1,172K | $153,747 | 37,999 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Dubaï–San José (Costa Rica) non-stop

Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 33.1 h | 4,603 kg | $38,480 |
| Ligne régulière, économique | 20.1 h | 1414 kg | Typically $1,697–$4,242 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.6 h | 5656 kg | Typically $7,070–$16,967 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.