Coût d’un jet privé
Hangzhou → Brisbane
Un vol privé de Hangzhou à Brisbane parcourt 3,935 milles nautiques (7,287 km) et dure environ 8h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $138K – $215K l’aller simple — soit environ $44,041 par siège.
3,935 nm
Distance orthodromique
8h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,566 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 729 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 36m | $64,761 – $96,181 | $101K – $135K | $107K – $147K | $20,118 | 2,383 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 56m | $63,799 – $91,078 | $100K – $129K | $107K – $142K | $19,360 | 2,667 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 10m | $71,005 – $103K | $111K – $145K | $119K – $162K | $21,801 | 4,008 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 00m | $83,501 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,717 | 5,499 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 36m | $101K – $147K | $157K – $206K | $168K – $231K | $30,967 | 6,433 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 25m | $126K – $195K | $197K – $274K | $209K – $306K | $40,147 | 7,889 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 20m | $138K – $215K | $214K – $299K | $229K – $338K | $44,041 | 9,566 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 51m | $221K – $403K | $344K – $561K | $365K – $626K | $77,961 | 19,064 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hangzhou–Brisbane non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,566 kg | $44,041 |
| Ligne régulière, économique | 12.3 h | 729 kg | Typically $874–$2,186 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.8 h | 2915 kg | Typically $3,644–$8,744 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.