Honolulu → Lagos
Un vol privé de Honolulu à Lagos parcourt 8,800 milles nautiques (16,298 km) et dure environ 36h 59m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €131K – €195K l’aller simple — soit environ €40,779 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 36h 59m | €131K – €195K | €205K – €273K | €210K – €285K | €40,779 | 5,308 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 50m | €128K – €183K | €201K – €258K | €207K – €271K | €38,882 | 5,902 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 00m | €144K – €210K | €225K – €295K | €232K – €310K | €44,242 | 8,973 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 18m | €178K – €260K | €278K – €364K | €286K – €384K | €54,731 | 12,822 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 41m | €205K – €301K | €320K – €421K | €330K – €444K | €63,322 | 14,524 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 31m | €245K – €383K | €382K – €534K | €393K – €564K | €78,502 | 17,186 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 01m | €284K – €444K | €441K – €617K | €455K – €653K | €90,988 | 21,831 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 11m | €455K – €832K | €708K – €1,158K | €727K – €1,218K | €160,944 | 43,455 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
À 8,800 nm, c’est hors de portée même des jets ultra-long-courriers ; prévoyez une ou plusieurs escales carburant d’environ 45 minutes chacune.
Honolulu : où vous atterririez
- Aéroport international Daniel K. Inouye PHNL
Grand hub · piste de 12,300 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Lagos : où vous atterririez
- Aéroport international Murtala Muhammed DNMM
Grand hub · piste de 12,795 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 38 h | 5,308 kg | €40,779 |
| Ligne régulière, économique | 22.6 h | 1630 kg | Généralement €1,799–€4,498 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.1 h | 6519 kg | Généralement €7,497–€17,993 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.