Coût d’un jet privé

Honolulu Riyad

Un vol privé de Honolulu à Riyad parcourt 7,679 milles nautiques (14,222 km) et dure environ 32h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $124K – $185K l’aller simple — soit environ $38,663 par siège.

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7,679 nm
Distance orthodromique
32h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
33.2h vs 20.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,626 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1422 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 fuel stops32h 14m$124K – $185K$194K – $259K$200K – $272K$38,6634,626 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 03m$122K – $175K$192K – $247K$199K – $260K$37,1715,178 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant22h 20m$141K – $205K$221K – $288K$228K – $305K$43,2358,015 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 00m$166K – $242K$258K – $339K$267K – $360K$50,99311,007 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 30m$190K – $279K$295K – $389K$306K – $414K$58,54312,389 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 08m$237K – $369K$369K – $516K$382K – $548K$75,81015,189 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 43m$273K – $426K$424K – $593K$439K – $632K$87,39119,204 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 45m$438K – $799K$682K – $1,113K$703K – $1,178K$154,56138,208 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)33.2 h4,626 kg$38,663
Ligne régulière, économique20.2 h1422 kgTypically $1,707–$4,267
Ligne régulière, première / affaires19.7 h5689 kgTypically $7,111–$17,067

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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