Coût d’un jet privé
Johannesburg → Chongqing
Un vol privé de Johannesburg à Chongqing parcourt 5,624 milles nautiques (10,415 km) et dure environ 24h 08m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $93,980 – $139K l’aller simple — soit environ $29,183 par siège.
5,624 nm
Distance orthodromique
24h 08m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.1h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,465 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1042 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 08m | $93,980 – $139K | $147K – $196K | $153K – $208K | $29,183 | 3,465 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 00m | $91,030 – $130K | $143K – $184K | $149K – $197K | $27,631 | 3,828 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 56m | $100K – $146K | $157K – $206K | $165K – $223K | $30,855 | 5,721 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 35m | $121K – $177K | $189K – $249K | $198K – $270K | $37,345 | 8,024 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 02m | $146K – $214K | $228K – $300K | $239K – $325K | $44,997 | 9,396 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 01m | $170K – $266K | $265K – $371K | $278K – $403K | $54,489 | 10,899 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 32m | $208K – $323K | $323K – $451K | $338K – $490K | $66,284 | 14,386 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 17m | $333K – $604K | $521K – $845K | $542K – $910K | $117,191 | 28,586 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Johannesburg–Chongqing non-stop
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.1 h | 3,465 kg | $29,183 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1042 kg | Typically $1,250–$3,125 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4166 kg | Typically $5,208–$12,498 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.