

Airbus Corporate Jets ACJ319neo
L’ACJ319neo applique les nouveaux moteurs et les Sharklets de la famille A320neo à l’A319 d’entreprise, avec jusqu’à cinq réservoirs centraux supplémentaires offrant un rayon d’action de 6 750 nm pour huit passagers. Il propose la cabine la plus large de tous les bizliners conçus spécifiquement dans sa catégorie de taille et la souplesse d’un avion de ligne certifié, et les aménagements sont généralement confiés à des spécialistes comme Comlux ou Fokker Techniek.
En bref : Le Airbus Corporate Jets ACJ319neo est un Bizliner doté d’une autonomie de 6,750 nm, d’une vitesse de croisière de 470 nœuds et pouvant accueillir 19 passagers. Son prix catalogue est d’environ $105M neuf et coûte environ $10,000 de l’heure à exploiter (estimation).
Points forts
- 6 750 nm de rayon d’action avec réservoirs centraux supplémentaires
- Cabine la plus large de sa catégorie de bizliner
- Économie d’un avion de ligne et soutien mondial
Performances
- Autonomie
- 6,750 nm
- Croisière max
- 470 kts
- Mach max
- 0.82
- Altitude max
- 41,000 ft
- Distance de décollage
- 6,300 ft
- Distance d’atterrissage
- 4,500 ft
- MTOW
- 174,165 lb
- Moteurs
- 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM
- Consommation de carburant
- 603 gal/h
- Avionique
- Airbus A320 family fly-by-wire glass cockpit
Cabine
- Passagers
- 19 / 25
- Longueur de cabine
- 78.4 ft
- Largeur de cabine
- 12.1 ft
- Hauteur de cabine
- 7.4 ft
- Volume de cabine
- 6,700 pi³
- Bagages
- 900 pi³
- Altitude cabine au plafond
- 6,400 ft
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- €96.6M
- Coût variable / h
- €9,200
- Coût fixe / an
- €2,760,000
- Première livraison
- 2020
- Exemplaires construits
- 12
- Fourchette d’occasion
- €78.2M – €92M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 111 ft
- Envergure
- 117.4 ft
- Hauteur
- 38.6 ft
- Carburant maximal
- 66,200 lb
Étapes du programme
- 2019-04-25Premier vol en.wikipedia.org
- 2019-04-26Étape en.wikipedia.org
- 2019-07-09Certification en.wikipedia.org
Sources (5)
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€78.2M – €92M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 45% ≈ €43.5M
Comparer avec des jets privés similaires
Compare: ACJ319neo vs BBJ 737-7 (MAX 7) vs BBJ 737-8 (MAX 8) vs BBJ 737-9 (MAX 9) →
Analyses liées
Ce que le luxe signifie vraiment à bord d'un avion de ligne VIP
Un avion de ligne VIP n'est pas simplement un jet privé plus grand. Son véritable luxe se mesure à l'espace certifié, au sommeil, aux systèmes silencieux, au temps d'aménagement, à l'organisation de l'équipage et à la capacité de transporter une famille ou une délégation au-delà des océans sans transformer la cabine en décor de théâtre.
Les palais volants : ce qui se cache à bord d’un BBJ 787 ou d’un ACJ350
Prenez un avion de ligne de 250 places, retirez les sièges et confiez-le à un centre d’aménagement avec un budget de 150 millions de dollars. Le résultat comporte des chambres avec salle de bains, une salle du conseil, une salle de sport, et un rayon d’action qui atteint presque n’importe quel point du globe sans escale.
Sources et crédits
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo · N509FZ · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

