
Johannesburg → Shanghai
Un vol privé de Johannesburg à Shanghai parcourt 6,353 milles nautiques (11,765 km) et dure environ 26h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $103K – $154K l’aller simple — soit environ $32,160 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 44m | $103K – $154K | $162K – $216K | $167K – $228K | $32,160 | 3,838 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 58m | $99,223 – $142K | $156K – $200K | $162K – $214K | $30,154 | 4,205 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 26m | $116K – $170K | $183K – $239K | $190K – $256K | $35,749 | 6,612 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 14m | $134K – $197K | $209K – $275K | $218K – $296K | $41,361 | 8,935 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 37m | $162K – $237K | $252K – $331K | $263K – $356K | $49,799 | 10,457 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 34m | $189K – $296K | $295K – $413K | $307K – $445K | $60,676 | 12,197 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 01m | $231K – $359K | $359K – $501K | $374K – $540K | $73,766 | 16,094 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 52m | $370K – $673K | $578K – $940K | $599K – $1,005K | $130,438 | 31,997 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Johannesburg–Shanghai non-stop
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.7 h | 3,838 kg | $32,160 |
| Ligne régulière, économique | 17.4 h | 1176 kg | Typically $1,412–$3,529 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.9 h | 4706 kg | Typically $5,882–$14,118 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
