Coût d’un jet privé
Lima → Séoul
Un vol privé de Lima à Séoul parcourt 8,808 milles nautiques (16,312 km) et dure environ 37h 00m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €131K – €195K l’aller simple — soit environ €40,807 par siège.
8,808 nm
Distance orthodromique
37h 00m
Temps de vol (Turbopropulseur)
38h vs 22.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,312 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1631 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 37h 00m | €131K – €195K | €205K – €273K | €210K – €285K | €40,807 | 5,312 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 51m | €128K – €183K | €201K – €258K | €207K – €271K | €38,906 | 5,906 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 01m | €144K – €210K | €225K – €295K | €232K – €311K | €44,271 | 8,979 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 19m | €178K – €260K | €278K – €365K | €286K – €384K | €54,769 | 12,831 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 42m | €206K – €301K | €321K – €421K | €330K – €444K | €63,367 | 14,535 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 32m | €245K – €383K | €382K – €535K | €393K – €564K | €78,561 | 17,200 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 02m | €284K – €444K | €441K – €618K | €455K – €654K | €91,059 | 21,849 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 12m | €456K – €833K | €709K – €1,159K | €728K – €1,219K | €161,069 | 43,491 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Lima–Séoul sans escale
Lima : où vous atterririez
- Aéroport international Jorge Chávez SPJC
Grand hub · piste de 11,506 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 38 h | 5,312 kg | €40,807 |
| Ligne régulière, économique | 22.6 h | 1631 kg | Généralement €1,801–€4,502 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.1 h | 6525 kg | Généralement €7,504–€18,009 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.