
Melbourne → Istanbul
Un vol privé de Melbourne à Istanbul parcourt 7,901 milles nautiques (14,633 km) et dure environ 33h 46m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $194K l’aller simple — soit environ $40,651 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 46m | $131K – $194K | $205K – $273K | $210K – $285K | $40,651 | 4,847 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 39m | $125K – $179K | $196K – $252K | $202K – $265K | $37,939 | 5,293 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 52m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,195 | 8,205 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 30m | $170K – $248K | $264K – $347K | $273K – $368K | $52,215 | 11,285 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 59m | $194K – $286K | $303K – $399K | $313K – $424K | $60,004 | 12,712 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 37m | $243K – $379K | $378K – $529K | $391K – $561K | $77,693 | 15,584 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 10m | $280K – $437K | $435K – $609K | $450K – $648K | $89,667 | 19,724 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 14m | $449K – $820K | $699K – $1,142K | $720K – $1,207K | $158,592 | 39,246 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Melbourne–Istanbul non-stop

Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.8 h | 4,847 kg | $40,651 |
| Ligne régulière, économique | 20.7 h | 1463 kg | Typically $1,756–$4,390 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.2 h | 5853 kg | Typically $7,316–$17,560 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.