Coût d’un jet privé
Melbourne → Chicago
Un vol privé de Melbourne à Chicago parcourt 8,403 milles nautiques (15,562 km) et dure environ 35h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €126K – €188K l’aller simple — soit environ €39,286 par siège.
8,403 nm
Distance orthodromique
35h 34m
Temps de vol (Turbopropulseur)
36.6h vs 21.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,105 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1556 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 35h 34m | €126K – €188K | €197K – €263K | €203K – €275K | €39,286 | 5,105 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 29h 01m | €120K – €172K | €189K – €242K | €194K – €255K | €36,503 | 5,553 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 03m | €139K – €202K | €217K – €284K | €224K – €300K | €42,659 | 8,634 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 39m | €164K – €241K | €256K – €336K | €264K – €356K | €50,583 | 11,912 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 49m | €198K – €290K | €308K – €405K | €318K – €428K | €60,912 | 13,946 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 41m | €236K – €368K | €367K – €513K | €378K – €543K | €75,398 | 16,479 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 12m | €272K – €426K | €423K – €592K | €437K – €628K | €87,234 | 20,900 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 19m | €437K – €798K | €680K – €1,110K | €699K – €1,170K | €154,298 | 41,595 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Melbourne–Chicago sans escale
Melbourne : où vous atterririez
- Aéroport d'Essendon Fields YMEN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,302 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grand hub · piste de 12,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 36.6 h | 5,105 kg | €39,286 |
| Ligne régulière, économique | 21.8 h | 1556 kg | Généralement €1,718–€4,295 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.3 h | 6225 kg | Généralement €7,159–€17,181 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.