Coût d’un jet privé

Nairobi → Tokyo

Un vol privé de Nairobi à Tokyo parcourt 6,082 milles nautiques (11,264 km) et dure environ 25h 46m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €91,943 – €137K l’aller simple — soit environ €28,571 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,082 nm
Distance orthodromique
25h 46m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26.8h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,700 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1126 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant25h 46m€91,943 – €137K€144K – €192K€149K – €203K€28,5713,700 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 14m€88,488 – €127K€139K – €179K€145K – €191K€26,8814,065 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant17h 02m€98,259 – €143K€154K – €201K€161K – €217K€30,2126,112 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 37m€119K – €174K€186K – €244K€194K – €263K€36,6818,597 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 01m€143K – €210K€224K – €294K€234K – €317K€44,17610,063 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant13h 59m€168K – €262K€261K – €365K€272K – €395K€53,71011,715 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 28m€204K – €318K€318K – €444K€332K – €480K€65,31015,460 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 16m€328K – €596K€512K – €832K€532K – €892K€115,48030,731 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)26.8 h3,700 kg€28,571
Ligne régulière, économique16.8 h1126 kgGénéralement €1,244–€3,109
Ligne régulière, première / affaires16.3 h4506 kgGénéralement €5,181–€12,436

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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