Palm Beach → Hô Chi Minh-Ville
Un vol privé de Palm Beach à Hô Chi Minh-Ville parcourt 8,522 milles nautiques (15,782 km) et dure environ 35h 59m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $139K – $207K l’aller simple — soit environ $43,186 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 59m | $139K – $207K | $217K – $289K | $223K – $302K | $43,186 | 5,166 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 05m | $136K – $194K | $214K – $274K | $220K – $288K | $41,298 | 5,758 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 20m | $153K – $222K | $239K – $312K | $246K – $329K | $46,881 | 8,735 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 40m | $188K – $275K | $294K – $386K | $303K – $407K | $57,953 | 12,473 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 05m | $217K – $318K | $339K – $446K | $350K – $471K | $66,991 | 14,118 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 56m | $259K – $405K | $403K – $565K | $416K – $597K | $82,961 | 16,690 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 26m | $300K – $469K | $465K – $652K | $480K – $691K | $96,038 | 21,178 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 35m | $481K – $878K | $748K – $1,223K | $769K – $1,288K | $169,871 | 42,150 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
At 8,522 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Hô Chi Minh-Ville: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 37 h | 5,166 kg | $43,186 |
| Ligne régulière, économique | 22 h | 1578 kg | Typically $1,894–$4,735 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.5 h | 6313 kg | Typically $7,891–$18,938 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.