
Istanbul → Hô Chi Minh-Ville
Un vol privé de Istanbul à Hô Chi Minh-Ville parcourt 4,430 milles nautiques (8,204 km) et dure environ 9h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $153K – $240K l’aller simple — soit environ $49,126 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 07m | $74,828 – $111K | $117K – $156K | $123K – $168K | $23,223 | 2,745 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 16m | $69,366 – $99,228 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,074 | 2,923 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 21m | $77,902 – $114K | $122K – $160K | $129K – $177K | $23,946 | 4,431 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 52m | $100K – $146K | $157K – $205K | $166K – $226K | $30,765 | 6,531 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 41m | $111K – $163K | $173K – $228K | $184K – $253K | $34,230 | 7,155 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 29m | $139K – $216K | $217K – $302K | $229K – $334K | $44,351 | 8,772 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 20m | $153K – $240K | $238K – $333K | $253K – $372K | $49,126 | 10,727 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 56m | $246K – $450K | $383K – $626K | $404K – $691K | $86,963 | 21,382 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Istanbul–Hô Chi Minh-Ville non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Hô Chi Minh-Ville: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,727 kg | $49,126 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 820 kg | Typically $984–$2,461 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3282 kg | Typically $4,102–$9,845 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
