
Seattle → Cancún
Un vol privé de Seattle à Cancún parcourt 2,335 milles nautiques (4,325 km) et dure environ 5h 23m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $56,870 – $83,359 l’aller simple — soit environ $17,529 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 08m | $40,337 – $59,673 | $63,303 – $83,983 | $69,103 – $96,583 | $12,501 | 1,456 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 07m | $37,575 – $53,616 | $59,192 – $75,815 | $65,392 – $89,215 | $11,399 | 1,552 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 37m | $42,838 – $62,246 | $67,289 – $87,719 | $74,789 – $105K | $13,136 | 2,372 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 21m | $55,146 – $80,064 | $86,686 – $113K | $95,686 – $134K | $16,901 | 3,498 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 23m | $56,870 – $83,359 | $88,647 – $117K | $99,147 – $142K | $17,529 | 3,602 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 16m | $71,035 – $111K | $111K – $155K | $123K – $187K | $22,698 | 4,412 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 04m | $86,644 – $134K | $135K – $188K | $150K – $227K | $27,618 | 5,817 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 23m | $139K – $252K | $219K – $353K | $240K – $418K | $48,883 | 11,577 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Cancún non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,602 kg | $17,529 |
| Ligne régulière, économique | 8.9 h | 432 kg | Typically $519–$1,297 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.4 h | 1730 kg | Typically $2,162–$5,190 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


