

Bombardier Challenger 650
Le Challenger 650 est la dernière évolution de la lignée à large fuselage du Challenger 600, qui remonte à 1980 ; il ajoute le poste de pilotage Vision, des moteurs CF34-3B MTO plus puissants et une cabine entièrement repensée. Sa largeur de cabine de 8,2 ft est la plus grande de la catégorie grande cabine, et le type est largement utilisé pour les missions VIP, d’évacuation sanitaire et gouvernementales.
En bref : Le Bombardier Challenger 650 est un Gros-porteur d’affaires doté d’une autonomie de 4,000 nm, d’une vitesse de croisière de 470 nœuds et pouvant accueillir 10 passagers. Son prix catalogue est d’environ $33.5M neuf et coûte environ $4,000 de l’heure à exploiter (estimation).
Points forts
- Cabine la plus large de la catégorie grande cabine, à 8,2 ft
- 4 000 nm de rayon d’action avec des moteurs CF34 éprouvés
- Plateforme prisée pour l’évacuation sanitaire et les missions spéciales
Performances
- Autonomie
- 4,000 nm
- Croisière max
- 470 kts
- Mach max
- 0.85
- Altitude max
- 41,000 ft
- Distance de décollage
- 5,640 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,402 ft
- MTOW
- 48,200 lb
- Moteurs
- 2 × GE CF34-3B MTO
- Consommation de carburant
- 340 gal/h
Cabine
- Passagers
- 10 / 12
- Longueur de cabine
- 28.3 ft
- Largeur de cabine
- 8.2 ft
- Hauteur de cabine
- 6.1 ft
- Volume de cabine
- 1,146 pi³
- Bagages
- 115 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- $33.5M
- Coût variable / h
- $4,000
- Coût fixe / an
- $1,150,000
- Première livraison
- 2015
- Exemplaires construits
- 130
- Fourchette d’occasion
- $18M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$18M – $30M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 50% ≈ $16.8M
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