Coût d’un jet privé
Séoul → Stuttgart
Un vol privé de Séoul à Stuttgart parcourt 4,656 milles nautiques (8,622 km) et dure environ 9h 48m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $161K – $251K l’aller simple — soit environ $51,445 par siège.
4,656 nm
Distance orthodromique
9h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,256 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 862 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 56m | $77,765 – $115K | $122K – $162K | $128K – $175K | $24,146 | 2,861 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 53m | $71,906 – $103K | $113K – $145K | $119K – $158K | $21,857 | 3,040 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 38m | $86,936 – $126K | $137K – $178K | $144K – $195K | $26,663 | 4,893 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 23m | $104K – $152K | $163K – $213K | $172K – $234K | $32,010 | 6,813 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 10m | $116K – $170K | $181K – $237K | $191K – $262K | $35,719 | 7,484 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 57m | $145K – $225K | $226K – $315K | $238K – $347K | $46,269 | 9,174 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 48m | $161K – $251K | $249K – $349K | $264K – $388K | $51,445 | 11,256 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 25m | $258K – $471K | $400K – $655K | $421K – $720K | $91,070 | 22,439 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Séoul–Stuttgart non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Stuttgart: where you’d land
- Stuttgart Airport EDDS
Airport with private terminal · 10,974 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,256 kg | $51,445 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 862 kg | Typically $1,035–$2,587 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3449 kg | Typically $4,311–$10,347 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.