
Shenzhen → Casablanca
Un vol privé de Shenzhen à Casablanca parcourt 6,061 milles nautiques (11,224 km) et dure environ 25h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €91,686 – €136K l’aller simple — soit environ €28,491 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 42m | €91,686 – €136K | €143K – €191K | €149K – €203K | €28,491 | 3,689 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 11m | €88,267 – €126K | €139K – €178K | €144K – €190K | €26,812 | 4,054 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 59m | €97,985 – €143K | €153K – €201K | €160K – €216K | €30,127 | 6,094 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 34m | €119K – €174K | €185K – €243K | €193K – €263K | €36,573 | 8,570 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 59m | €143K – €209K | €223K – €293K | €233K – €316K | €44,046 | 10,032 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 57m | €167K – €261K | €260K – €364K | €272K – €394K | €53,542 | 11,677 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 25m | €204K – €317K | €317K – €443K | €331K – €478K | €65,108 | 15,410 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 14m | €327K – €594K | €511K – €829K | €530K – €889K | €115,122 | 30,631 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Shenzhen–Casablanca sans escale
Shenzhen : où vous atterririez
- Aéroport international de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grand hub · piste de 12,467 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Casablanca : où vous atterririez
- Aéroport international Mohammed V GMMN
Grand hub · piste de 12,205 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.7 h | 3,689 kg | €28,491 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1122 kg | Généralement €1,239–€3,098 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4490 kg | Généralement €5,163–€12,392 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
