Coût d’un jet privé
Shenzhen → Punta Cana
Un vol privé de Shenzhen à Punta Cana parcourt 8,330 milles nautiques (15,427 km) et dure environ 35h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $203K l’aller simple — soit environ $42,402 par siège.
8,330 nm
Distance orthodromique
35h 18m
Temps de vol (turbopropulseur)
36.3h vs 21.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,067 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1543 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 18m | $136K – $203K | $213K – $284K | $219K – $297K | $42,402 | 5,067 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 49m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $275K | $39,423 | 5,515 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 53m | $150K – $219K | $235K – $307K | $242K – $324K | $46,051 | 8,571 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 29m | $177K – $260K | $276K – $363K | $285K – $384K | $54,577 | 11,821 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 39m | $213K – $312K | $333K – $437K | $343K – $462K | $65,726 | 13,839 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 31m | $254K – $397K | $396K – $554K | $408K – $586K | $81,332 | 16,348 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 03m | $294K – $459K | $456K – $638K | $471K – $677K | $94,068 | 20,728 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 09m | $471K – $860K | $733K – $1,197K | $754K – $1,262K | $166,382 | 41,252 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Punta Cana non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Punta Cana: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.3 h | 5,067 kg | $42,402 |
| Ligne régulière, économique | 21.6 h | 1543 kg | Typically $1,851–$4,628 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.1 h | 6171 kg | Typically $7,713–$18,512 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.