Airbus Corporate Jets ACJ318
L'ACJ318 era la versione corporate dell'A318, il membro più piccolo della famiglia A320, annunciata nel 2005 come A318 Elite e consegnata dal 2007, con l'operatore charter svizzero Comlux come cliente di lancio. Con due serbatoi centrali aggiuntivi offriva un'autonomia di 4.200 nm e cabine da 14 a 18 passeggeri, e ne sono stati consegnati circa 20 prima della fine della produzione nel 2013.
In breve: Il Airbus Corporate Jets ACJ318 è un Bizliner con un’autonomia di 4,200 nm, una velocità di crociera di 470 nodi e spazio per 14 passeggeri. e costa circa $8,500 all’ora di esercizio (stima).
4,200 nm
Autonomia
470 kts
Crociera massima
14–18
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Autonomia di 4.200 nm con due serbatoi centrali aggiuntivi
- Cabina di 71 ft sulla sezione della famiglia A320
- Circa 20 consegnati tra il 2007 e il 2013
Prestazioni
- Autonomia
- 4,200 nm
- Crociera massima
- 470 kts
- Mach massimo
- 0.82
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,860 ft
- Distanza di atterraggio
- 4,050 ft
- MTOW
- 149,900 lb
- Motori
- 2 × CFM International CFM56-5B9
- Spinta per motore
- 23,300 lbf
- Consumo di carburante
- 700 gal/ora
- Avionica
- Airbus A320 family fly-by-wire glass cockpit
Cabina
- Passeggeri
- 14 / 18
- Lunghezza cabina
- 70.9 ft
- Larghezza cabina
- 12.1 ft
- Altezza cabina
- 7.3 ft
- Volume cabina
- 5,526 piedi cubi
- Bagagli
- Non pubblicato
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €7,820
- Costi fissi / anno
- €2,392,000
- Prima consegna
- 2007
- Fuori produzione
- 2013
- Esemplari costruiti
- 20
- Fascia dell'usato
- Non pubblicato
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 103.2 ft
- Apertura alare
- 111.9 ft
- Altezza
- 41.2 ft
- Carburante massimo
- 48,640 lb
Tappe del programma
- 2002-01-15Primo volo en.wikipedia.org
- 2005-11-10Annuncio en.wikipedia.org
- 2013Fine produzione en.wikipedia.org
Fonti (6)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
—
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 45% ≈ €0M
Confronta con jet privati simili
Compare: ACJ318 vs Lineage 1000E vs BBJ3 (737-900ER) vs ACJ TwoTwenty →