Textron Aviation Premier IA
Il Premier IA ha perfezionato il light jet con fusoliera in composito di Beechcraft con freni, interni e avionica migliorati, offrendo la cabina più larga e la crociera più veloce della categoria per operazioni monopilota. Ne sono stati costruiti circa 130 prima della fine della produzione nel 2012, e resta un jet interessante per i piloti-proprietari, a patto di prestare attenzione alle sue prestazioni in atterraggio.
In breve: Il Textron Aviation Premier IA è un Jet leggero con un’autonomia di 1,360 nm, una velocità di crociera di 451 nodi e spazio per 6 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $1.5M–$2.5M e costa circa $1,500 all’ora di esercizio (stima).
1,360 nm
Autonomia
451 kts
Crociera massima
6–7
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- La cabina più larga della categoria light jet
- Crociera a 451 kt, certificato per pilota singolo
- Costruzione con fusoliera in composito
Prestazioni
- Autonomia
- 1,360 nm
- Crociera massima
- 451 kts
- Mach massimo
- 0.8
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,792 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,170 ft
- MTOW
- 12,500 lb
- Motori
- 2 × Williams FJ44-2A
- Spinta per motore
- 2,300 lbf
- Consumo di carburante
- 140 gal/ora
- Avionica
- Collins Pro Line 21
Cabina
- Passeggeri
- 6 / 7
- Lunghezza cabina
- 13.5 ft
- Larghezza cabina
- 5.5 ft
- Altezza cabina
- 5.4 ft
- Volume cabina
- 315 piedi cubi
- Bagagli
- 77 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €1,380
- Costi fissi / anno
- €460,000
- Prima consegna
- 2006
- Fuori produzione
- 2012
- Esemplari costruiti
- 163
- Fascia dell'usato
- €1.4M – €2.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 46 ft
- Apertura alare
- 44.5 ft
- Altezza
- 15.3 ft
- Carico utile massimo
- 1,450 lb
- Carburante massimo
- 3,670 lb
Tappe del programma
- 2013Fine produzione en.wikipedia.org
Fonti (5)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€1.4M – €2.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 47% ≈ €1.1M
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Fonti e crediti
- Textron Aviation Premier IA · Netopyr · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons