Bombardier Learjet 45
Il Learjet 45 è stato il primo progetto Learjet completamente nuovo dall'originale Model 23, certificato nel 1997 e consegnato da metà 1998. Abbina una cabina a pavimento piatto in configurazione double club all'avionica Honeywell Primus 1000 e ai motori TFE731-20, e della versione originale ne sono stati costruiti 248 prima che subentrasse il più pesante 45XR. Molti operano in flotte charter e di proprietà frazionata.
In breve: Il Bombardier Learjet 45 è un Jet leggero con un’autonomia di 1,824 nm, una velocità di crociera di 463 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $1.8M–$2.7M e costa circa $1,900 all’ora di esercizio (stima).
1,824 nm
Autonomia
463 kts
Crociera massima
8–9
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Primo Learjet di nuova concezione dal Model 23
- Cabina a pavimento piatto a otto posti
- Cockpit Honeywell Primus 1000 a quattro schermi
Prestazioni
- Autonomia
- 1,824 nm
- Crociera massima
- 463 kts
- Mach massimo
- 0.81
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,350 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,320 ft
- MTOW
- 20,500 lb
- Motori
- 2 × Honeywell TFE731-20AR
- Spinta per motore
- 3,500 lbf
- Consumo di carburante
- 198 gal/ora
- Avionica
- Honeywell Primus 1000
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 9
- Lunghezza cabina
- 19.8 ft
- Larghezza cabina
- 5.1 ft
- Altezza cabina
- 4.9 ft
- Volume cabina
- 410 piedi cubi
- Bagagli
- Non pubblicato
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €1,748
- Costi fissi / anno
- €552,000
- Prima consegna
- 1998
- Fuori produzione
- 2007
- Esemplari costruiti
- 248
- Fascia dell'usato
- €1.7M – €2.5M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 58 ft
- Apertura alare
- 47.8 ft
- Altezza
- 14.1 ft
Tappe del programma
- 1992-09Annuncio en.wikipedia.org
- 1995-10-07Primo volo en.wikipedia.org
- 1997-09Certificazione en.wikipedia.org
- 1998Prima consegna en.wikipedia.org
- 2012Fine produzione en.wikipedia.org
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€1.7M – €2.5M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 47% ≈ €1.2M
Confronta con jet privati simili
Compare: Learjet 45 vs Learjet 40/40XR vs Citation CJ2/CJ2+ vs Citation Encore/Encore+ →