
Textron Aviation Citation Encore/Encore+
Il Citation Encore ha sostituito l'Ultra nel 2000 con motori Pratt & Whitney Canada PW535A e carrello a ruote tirate, e l'Encore+ del 2007 ha aggiunto motori PW535B a controllo FADEC e un cockpit Collins Pro Line 21. L'Encore+ trasporta fino a nove passeggeri per 1.760 nm, e sono stati costruiti 233 Encore ed Encore+ prima della fine della produzione nel 2010.
In breve: Il Textron Aviation Citation Encore/Encore+ è un Jet leggero con un’autonomia di 1,760 nm, una velocità di crociera di 428 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $2M–$4.5M e costa circa $1,800 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Motori PW535B a controllo FADEC (Encore+)
- Fino a nove passeggeri, autonomia di 1.760 nm
- 233 costruiti dal 2000 al 2010
Prestazioni
- Autonomia
- 1,760 nm
- Crociera massima
- 428 kts
- Mach massimo
- 0.755
- Quota massima
- 45,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,590 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,770 ft
- MTOW
- 16,630 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW535B
- Spinta per motore
- 3,400 lbf
- Consumo di carburante
- 155 gal/ora
- Avionica
- Collins Pro Line 21
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 9
- Lunghezza cabina
- 17.3 ft
- Larghezza cabina
- 4.9 ft
- Altezza cabina
- 4.6 ft
- Volume cabina
- Non pubblicato
- Bagagli
- Non pubblicato
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €1,656
- Costi fissi / anno
- €441,600
- Prima consegna
- 2000
- Fuori produzione
- 2010
- Esemplari costruiti
- 233
- Fascia dell'usato
- €1.8M – €4.1M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 48.9 ft
- Apertura alare
- 54.1 ft
- Altezza
- 15.2 ft
- Carburante massimo
- 5,400 lb
Tappe del programma
- 1998Annuncio en.wikipedia.org
- 2000-04Certificazione businessairnews.com
- 2000-09Prima consegna en.wikipedia.org
- 2006-12Tappa businessairnews.com
- 2010Fine produzione businessairnews.com
Fonti (6)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€1.8M – €4.1M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 47% ≈ €1.9M
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