Bombardier Learjet 70
Il Learjet 70 era il compagno più corto del Learjet 75 e aggiornava il Learjet 40XR con il cockpit Vision, winglet inclinate e motori TFE731-40BR. Ne sono stati costruiti solo una ventina prima che Bombardier si concentrasse sul 75, il che lo rende un light jet raro ma capace, con prestazioni di Mach 0,81.
In breve: Il Bombardier Learjet 70 è un Jet leggero con un’autonomia di 2,060 nm, una velocità di crociera di 465 nodi e spazio per 6 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $6M–$9M e costa circa $1,950 all’ora di esercizio (stima).
2,060 nm
Autonomia
465 kts
Crociera massima
6–7
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Cockpit Vision con visione sintetica
- Velocità di Mach 0,81 e quota massima di 51.000 ft
- Variante rara, prodotta in pochi esemplari
Prestazioni
- Autonomia
- 2,060 nm
- Crociera massima
- 465 kts
- Mach massimo
- 0.81
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,230 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Motori
- 2 × Honeywell TFE731-40BR
- Consumo di carburante
- 195 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 6 / 7
- Lunghezza cabina
- 17.7 ft
- Larghezza cabina
- 5.1 ft
- Altezza cabina
- 4.9 ft
- Volume cabina
- 370 piedi cubi
- Bagagli
- 50 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $1,950
- Costi fissi / anno
- $620,000
- Prima consegna
- 2013
- Fuori produzione
- 2019
- Esemplari costruiti
- 24
- Fascia dell'usato
- $6M – $9M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$6M – $9M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 47% ≈ $4.2M
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