

Bombardier Learjet 75 Liberty
Il Learjet 75, commercializzato come Liberty nella configurazione finale dal 2020, è stato l'ultimo Learjet mai costruito e ha chiuso la produzione del leggendario marchio nel 2022. Il cockpit Vision, la quota massima di 51.000 ft e la velocità di Mach 0,81 hanno portato avanti la tradizione prestazionale Learjet, mentre l'Executive Suite del Liberty ha aggiunto una porta a scomparsa e una configurazione a sei posti.
In breve: Il Bombardier Learjet 75 Liberty è un Jet leggero con un’autonomia di 2,080 nm, una velocità di crociera di 465 nodi e spazio per 6 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $7M–$13M e costa circa $2,000 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Ultimo Learjet in produzione
- Quota massima di 51.000 ft e crociera a Mach 0,81
- Executive Suite con porta a scomparsa sul Liberty
Prestazioni
- Autonomia
- 2,080 nm
- Crociera massima
- 465 kts
- Mach massimo
- 0.81
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,440 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Motori
- 2 × Honeywell TFE731-40BR
- Consumo di carburante
- 200 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 6 / 8
- Lunghezza cabina
- 19.8 ft
- Larghezza cabina
- 5.1 ft
- Altezza cabina
- 4.9 ft
- Volume cabina
- 410 piedi cubi
- Bagagli
- 65 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $2,000
- Costi fissi / anno
- $650,000
- Prima consegna
- 2013
- Fuori produzione
- 2022
- Esemplari costruiti
- 165
- Fascia dell'usato
- $7M – $13M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$7M – $13M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 47% ≈ $6.1M
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