

Dassault Aviation Falcon 2000EX
Il Falcon 2000EX ha sostituito i motori CFE738 del 2000 originale con i turboventola PW308C e aggiunto carburante, portando l'autonomia a 3.800 nm e ponendo le basi per le varianti EASy, DX e LX. Prodotto fino al 2010, offre una cabina wide-body e capacità transatlantica al prezzo di un light jet nuovo.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 2000EX è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 3,800 nm, una velocità di crociera di 482 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $6M–$12M e costa circa $3,500 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Autonomia di 3.800 nm con motori PW308C
- Cabina wide-body a prezzi da light jet
- Base della moderna famiglia 2000
Prestazioni
- Autonomia
- 3,800 nm
- Crociera massima
- 482 kts
- Mach massimo
- 0.862
- Quota massima
- 47,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,585 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,315 ft
- MTOW
- 41,000 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- Spinta per motore
- 7,000 lbf
- Consumo di carburante
- 260 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 10
- Lunghezza cabina
- 26.2 ft
- Larghezza cabina
- 7.7 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,024 piedi cubi
- Bagagli
- 131 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €3,220
- Costi fissi / anno
- €920,000
- Prima consegna
- 2003
- Fuori produzione
- 2010
- Esemplari costruiti
- 190
- Fascia dell'usato
- €5.5M – €11M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 66.3 ft
- Apertura alare
- 63.4 ft
- Altezza
- 23.2 ft
- Carburante massimo
- 16,660 lb
Tappe del programma
- 2001-10-25Primo volo dassaultfalcon.com
- 2003-03-21Certificazione airport-technology.com
- 2003-05Prima consegna airport-technology.com
Fonti (4)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€5.5M – €11M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 50% ≈ €5.5M
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Fonti e crediti
- Dassault Aviation Falcon 2000EX · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

