

Dassault Aviation Falcon 2000S
Il Falcon 2000S è stato posizionato come alternativa large-cabin ai jet super-midsize, abbinando l'intera fusoliera del Falcon 2000 a una capacità di carburante ridotta, slat interni e un'autonomia di 3.350 nm. Prodotto in numeri modesti tra il 2013 e il 2021, offre prestazioni eccezionali su piste corte e la cabina più larga della sua fascia di prezzo.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 2000S è un Jet super-medio con un’autonomia di 3,350 nm, una velocità di crociera di 482 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $14M–$22M e costa circa $3,500 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Comfort da large-cabin a prezzi da super-midsize
- Prestazioni eccezionali su piste corte
- Autonomia di 3.350 nm con avionica EASy II
Prestazioni
- Autonomia
- 3,350 nm
- Crociera massima
- 482 kts
- Mach massimo
- 0.862
- Quota massima
- 47,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,325 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,260 ft
- MTOW
- 41,000 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- Consumo di carburante
- 255 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 10
- Lunghezza cabina
- 26.2 ft
- Larghezza cabina
- 7.7 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,024 piedi cubi
- Bagagli
- 131 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $3,500
- Costi fissi / anno
- $1,000,000
- Prima consegna
- 2013
- Fuori produzione
- 2021
- Esemplari costruiti
- 60
- Fascia dell'usato
- $14M – $22M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$14M – $22M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 46% ≈ $10.1M
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