Gulfstream Aerospace G200
Jet super-medioFuori produzioneGulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace G200

Il G200 è nato come IAI Galaxy, sviluppato da Galaxy Aerospace, controllata di Israel Aerospace Industries, e consegnato dal 1999, ed è stato ribattezzato dopo che Gulfstream ha acquistato il programma nel 2001. Combinava una nuova fusoliera larga con un'ala rinforzata dell'Astra SPX, e ospitava fino a 10 passeggeri con un'autonomia di 3.400 nm. La produzione è terminata nel dicembre 2011 dopo 250 aerei, e gli è succeduto il G280.

In breve: Il Gulfstream Aerospace G200 è un Jet super-medio con un’autonomia di 3,400 nm, una velocità di crociera di 470 nodi e spazio per 8 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $22.1M e costa circa $2,900 all’ora di esercizio (stima).

3,400 nm
Autonomia
470 kts
Crociera massima
8–10
Passeggeri
€20.3M
Prezzo da nuovo

In evidenza

  • Autonomia di 3.400 nm con quattro passeggeri
  • Cabina larga 7 ft 2 in e alta 6 ft 3 in
  • 250 costruiti tra il 1999 e il 2011

Prestazioni

Autonomia
3,400 nm
Crociera massima
470 kts
Mach massimo
0.85
Quota massima
45,000 ft
Distanza di decollo
6,080 ft
Distanza di atterraggio
3,280 ft
MTOW
35,450 lb
Motori
2 × Pratt & Whitney Canada PW306A
Spinta per motore
6,040 lbf
Consumo di carburante
270 gal/ora
Avionica
Rockwell Collins Pro Line 4

Cabina

Passeggeri
8 / 10
Lunghezza cabina
24.4 ft
Larghezza cabina
7.2 ft
Altezza cabina
6.3 ft
Volume cabina
868 piedi cubi
Bagagli
150 piedi cubi
Equipaggio min.
2

Economia

Prezzo da nuovo
€20.3M
Costi variabili / ora
€2,668
Costi fissi / anno
€690,000
Prima consegna
1999
Fuori produzione
2011
Esemplari costruiti
250
Fascia dell'usato
Non pubblicato

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.

Dimensioni e pesi

Lunghezza
62.3 ft
Apertura alare
58.1 ft
Altezza
21.4 ft
Carico utile massimo
4,200 lb
Carburante massimo
15,000 lb

Tappe del programma

  1. 1993-09Annuncio · Lancio del programma (come IAI Galaxy) en.wikipedia.org
  2. 1997-12-25Primo volo en.wikipedia.org
  3. 1998-12Certificazione · Certificazione statunitense e israeliana en.wikipedia.org
  4. 1999Prima consegna · Iniziano le consegne en.wikipedia.org
  5. 2011-12-19Fine produzione · L'ultimo esemplare esce dalla linea en.wikipedia.org
Fonti (5)

Fascia dell'usato e curva del valore residuo

Fascia dell'usato

—

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.

Curva del valore residuo

Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 76%4: 71%5: 66%6: 61%7: 57%8: 53%9: 49%10: 46%012345678910

Year 10: 46% ≈ €9.3M

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Fonti e crediti
  1. Gulfstream Aerospace G200 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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