Eclipse Aerospace Eclipse 550
Very light jetFuori produzioneEclipse Aerospace

Eclipse Aerospace Eclipse 550

L'Eclipse 550 è stato il ritorno in produzione dell'Eclipse 500, l'aereo che ha lanciato la categoria dei very light jet, con l'aggiunta di freni antibloccaggio, visione sintetica e autothrottle. Ne sono stati costruiti solo circa 35 da Eclipse Aerospace e One Aviation prima dello stop alla produzione nel 2017, ma la sicurezza dei due motori e il consumo di 65 galloni l'ora lo mantengono popolare tra i piloti-proprietari.

In breve: Il Eclipse Aerospace Eclipse 550 è un Very light jet con un’autonomia di 1,125 nm, una velocità di crociera di 375 nodi e spazio per 4 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $1.4M–$2.2M e costa circa $900 all’ora di esercizio (stima).

1,125 nm
Autonomia
375 kts
Crociera massima
4–5
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo

In evidenza

  • Il consumo più basso di qualsiasi bigetto
  • Sicurezza bimotore a costi da bimotore a pistoni
  • Visione sintetica e autothrottle

Prestazioni

Autonomia
1,125 nm
Crociera massima
375 kts
Mach massimo
0.64
Quota massima
41,000 ft
Distanza di decollo
2,433 ft
Distanza di atterraggio
2,790 ft
MTOW
6,000 lb
Motori
2 × Pratt & Whitney Canada PW610F
Spinta per motore
900 lbf
Consumo di carburante
65 gal/ora
Avionica
Avio IFMS 2.7 (Innovative Solutions & Support)

Cabina

Passeggeri
4 / 5
Lunghezza cabina
12.3 ft
Larghezza cabina
4.7 ft
Altezza cabina
4.2 ft
Volume cabina
145 piedi cubi
Bagagli
16 piedi cubi
Equipaggio min.
1

Economia

Prezzo da nuovo
—
Costi variabili / ora
€828
Costi fissi / anno
€294,400
Prima consegna
2013
Fuori produzione
2017
Esemplari costruiti
35
Fascia dell'usato
€1.3M – €2M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.

Dimensioni e pesi

Lunghezza
33.5 ft
Apertura alare
37.9 ft
Altezza
11 ft
Carburante massimo
1,698 lb

Tappe del programma

  1. 2011-10Annuncio · Eclipse 550 annunciato al NBAA, Las Vegas en.wikipedia.org
  2. 2013-10Prima consegna · Consegna cerimoniale del primo esemplare al NBAA 2013 ainonline.com
  3. 2017-03Fine produzione · One Aviation annuncia la fine della produzione per concentrarsi sull'EA700 en.wikipedia.org
  4. 2023-05Tappa · Produzione ripresa sotto AML Global / Eclipse Aerospace en.wikipedia.org
Fonti (3)

Fascia dell'usato e curva del valore residuo

Fascia dell'usato

€1.3M – €2M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.

Curva del valore residuo

Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 81%3: 75%4: 69%5: 63%6: 58%7: 54%8: 50%9: 46%10: 42%012345678910

Year 10: 42% ≈ €0.9M

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Fonti e crediti
  1. Eclipse Aerospace Eclipse 550 · TheSkunk · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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