Textron Aviation Hawker 900XP
L'Hawker 900XP ha aggiunto winglet, motori TFE731-50R e avionica Pro Line 21 alla serie 800, estendendo l'autonomia a 2.818 nm e migliorando le prestazioni in condizioni di caldo e alta quota. Prodotto fino al fallimento di Hawker Beechcraft nel 2013, rappresenta la versione più raffinata della classica cabina midsize Hawker.
In breve: Il Textron Aviation Hawker 900XP è un Jet medio con un’autonomia di 2,818 nm, una velocità di crociera di 448 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $3M–$5M e costa circa $2,800 all’ora di esercizio (stima).
2,818 nm
Autonomia
448 kts
Crociera massima
8–9
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Autonomia di 2.818 nm con winglet
- Cockpit Pro Line 21
- La variante più performante della linea Hawker 800
Prestazioni
- Autonomia
- 2,818 nm
- Crociera massima
- 448 kts
- Mach massimo
- 0.8
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,965 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,650 ft
- MTOW
- 28,000 lb
- Motori
- 2 × Honeywell TFE731-50R
- Spinta per motore
- 4,660 lbf
- Consumo di carburante
- 250 gal/ora
- Avionica
- Collins Pro Line 21
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 9
- Lunghezza cabina
- 21.3 ft
- Larghezza cabina
- 6 ft
- Altezza cabina
- 5.8 ft
- Volume cabina
- 604 piedi cubi
- Bagagli
- 50 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €2,576
- Costi fissi / anno
- €736,000
- Prima consegna
- 2007
- Fuori produzione
- 2013
- Esemplari costruiti
- 190
- Fascia dell'usato
- €2.8M – €4.6M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 51.2 ft
- Apertura alare
- 54.3 ft
- Altezza
- 18.1 ft
- Carico utile massimo
- 1,950 lb
- Carburante massimo
- 10,000 lb
Tappe del programma
- 2006-10Annuncio · Hawker 900XP lanciato alla convention NBAA airport-technology.com
- 2007-10Certificazione · Certificazione statunitense (FAA) airport-technology.com
- 2007-12Tappa · Certificazione europea (EASA) airport-technology.com
- 2013-02-19Fine produzione · Beechcraft esce dal fallimento dopo aver eliminato la produzione dei jet Hawker aopa.org
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€2.8M – €4.6M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 42% ≈ €1.9M
Confronta con jet privati simili
Compare: Hawker 900XP vs Legacy 450 vs Citation Latitude vs Hawker 850XP →
Fonti e crediti
- Textron Aviation Hawker 900XP · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons