

Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO
L'Avanti EVO è la versione più recente del turboelica spingente a tre superfici portanti di Piaggio, il più veloce del mondo con 402 nodi e una cabina in cui stare in piedi larga quanto quella di un midsize. L'EVO ha aggiunto winglet, gondole ridisegnate ed eliche a scimitarra più silenziose, e Piaggio ha ripreso la commercializzazione del tipo dopo l'acquisizione da parte della turca Baykar nel 2025.
In breve: Il Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO è un Turboelica con un’autonomia di 1,720 nm, una velocità di crociera di 402 nodi e spazio per 7 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $8M e costa circa $1,200 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Il turboelica più veloce del mondo con 402 kts
- Larghezza di cabina da midsize con quote da jet
- Caratteristico progetto aerodinamico a tre superfici
Prestazioni
- Autonomia
- 1,720 nm
- Crociera massima
- 402 kts
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 2,950 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,860 ft
- MTOW
- 12,100 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B
- Consumo di carburante
- 100 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 7 / 9
- Lunghezza cabina
- 14.9 ft
- Larghezza cabina
- 6.1 ft
- Altezza cabina
- 5.8 ft
- Volume cabina
- 375 piedi cubi
- Bagagli
- 44 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- $8M
- Costi variabili / ora
- $1,200
- Costi fissi / anno
- $480,000
- Prima consegna
- 2014
- Esemplari costruiti
- 50
- Fascia dell'usato
- $4.5M – $7M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$4.5M – $7M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 62% ≈ $5M
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