

Pilatus Aircraft PC-12 PRO
Il PC-12 PRO, certificato come PC-12/47G e annunciato nel marzo 2025, è succeduto al PC-12 NGX con un cockpit basato sul Garmin G3000 PRIME, cloche a volantino in stile PC-24 e Garmin Autoland. Mantiene il motore PT6E-67XP a controllo elettronico dell'NGX, l'autothrottle, la crociera di 290 nodi e il grande portellone cargo posteriore, e la prima consegna a un cliente è avvenuta nel settembre 2025.
In breve: Il Pilatus Aircraft PC-12 PRO è un Turboelica con un’autonomia di 1,765 nm, una velocità di crociera di 290 nodi e spazio per 6 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $6.8M e costa circa $870 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Cockpit Garmin G3000 PRIME con Autoland
- Motore PT6E-67XP con autothrottle
- Autonomia di 1.765 nm con quattro passeggeri
Prestazioni
- Autonomia
- 1,765 nm
- Crociera massima
- 290 kts
- Quota massima
- 30,000 ft
- Distanza di decollo
- 2,485 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- Motori
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- Potenza per motore
- 1,200 shp
- Consumo di carburante
- 65 gal/ora
- Avionica
- Pilatus ACE (Garmin G3000 PRIME)
Cabina
- Passeggeri
- 6 / 9
- Lunghezza cabina
- 16.9 ft
- Larghezza cabina
- 5 ft
- Altezza cabina
- 4.8 ft
- Volume cabina
- 326 piedi cubi
- Bagagli
- 34 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- €6.3M
- Costi variabili / ora
- €800
- Costi fissi / anno
- €358,800
- Prima consegna
- 2025
- Esemplari costruiti
- Non pubblicato
- Fascia dell'usato
- Non pubblicato
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 47.3 ft
- Apertura alare
- 53.4 ft
- Altezza
- 14 ft
- Carico utile massimo
- 2,336 lb
Tappe del programma
- 2025-03-14Annuncio · PC-12 PRO svelato pilatus-aircraft.com
- 2025-10Prima consegna · Prime consegne, a clienti in Australia ed Europa pilatus-aircraft.com
- 2025-11-04Tappa · Prima consegna a un cliente statunitense, Broomfield, Colorado pilatus-aircraft.com
Fonti (6)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
—
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 62% ≈ €3.9M

