Pilatus Aircraft PC-24
Photo: Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Jet leggeroIn produzionePilatus Aircraft

Pilatus Aircraft PC-24

Il PC-24 è l'unico business jet certificato per le piste non asfaltate, e combina un portellone cargo, una cabina a pavimento piatto più grande della maggior parte dei light jet e l'operatività monopilota. Pilatus ne ha consegnati un record di 51 nel 2024 e ha introdotto una versione aggiornata con 2.000 nm di autonomia e maggiore carico utile, mantenendo alta la domanda da piloti-proprietari, flotte charter e operatori di eliambulanza.

In breve: Il Pilatus Aircraft PC-24 è un Jet leggero con un’autonomia di 2,000 nm, una velocità di crociera di 440 nodi e spazio per 6 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $12.5M e costa circa $1,900 all’ora di esercizio (stima).

2,000 nm
Autonomia
440 kts
Crociera massima
6–10
Passeggeri
$12.5M
Prezzo da nuovo

In evidenza

  • Certificato per piste corte e non asfaltate
  • Portellone cargo e cabina a pavimento piatto di serie
  • Ingegneria svizzera per pilota singolo

Prestazioni

Autonomia
2,000 nm
Crociera massima
440 kts
Mach massimo
0.74
Quota massima
45,000 ft
Distanza di decollo
2,930 ft
Distanza di atterraggio
2,410 ft
MTOW
18,300 lb
Motori
2 × Williams FJ44-4A-QPM
Consumo di carburante
165 gal/ora

Cabina

Passeggeri
6 / 10
Lunghezza cabina
23 ft
Larghezza cabina
5.6 ft
Altezza cabina
5.1 ft
Volume cabina
501 piedi cubi
Bagagli
90 piedi cubi
Equipaggio min.
1

Economia

Prezzo da nuovo
$12.5M
Costi variabili / ora
$1,900
Costi fissi / anno
$600,000
Prima consegna
2018
Esemplari costruiti
350
Fascia dell'usato
$8.5M – $11.5M

Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.

Fascia dell'usato e curva del valore residuo

Fascia dell'usato

$8.5M – $11.5M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.

Esporta CSV

Curva del valore residuo

Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ $5.9M

Confronta con aeromobili simili

Compare: PC-24 vs 400XTi vs Phenom 300E vs Learjet 45XR →

Approfondimenti correlati

Continui a chiedersi