Nextant Aerospace 400XTi
Il Nextant 400XTi è un Beechjet 400A/XP rigenerato, dotato di nuovi motori Williams FJ44-3AP, avionica Rockwell Collins Pro Line 21 e interni ridisegnati, che riduce il consumo di circa un terzo ed estende l'autonomia a 2.003 nm. Ne sono stati consegnati circa 70 dal 2011, offrendo prestazioni da light jet quasi nuovo a una frazione dei prezzi di un aereo nuovo.
In breve: Il Nextant Aerospace 400XTi è un Jet leggero con un’autonomia di 2,003 nm, una velocità di crociera di 460 nodi e spazio per 7 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $2M–$3.2M e costa circa $1,650 all’ora di esercizio (stima).
2,003 nm
Autonomia
460 kts
Crociera massima
7–8
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Rigenerato con nuovi motori e avionica
- Autonomia di 2.003 nm e crociera a 460 kt
- Spaziosa cabina Beechjet a prezzi da usato
Prestazioni
- Autonomia
- 2,003 nm
- Crociera massima
- 460 kts
- Mach massimo
- 0.78
- Quota massima
- 45,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,821 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,960 ft
- MTOW
- 16,300 lb
- Motori
- 2 × Williams FJ44-3AP
- Consumo di carburante
- 150 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 7 / 8
- Lunghezza cabina
- 15.5 ft
- Larghezza cabina
- 4.9 ft
- Altezza cabina
- 4.8 ft
- Volume cabina
- 305 piedi cubi
- Bagagli
- 53 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $1,650
- Costi fissi / anno
- $520,000
- Prima consegna
- 2011
- Fuori produzione
- 2020
- Esemplari costruiti
- 70
- Fascia dell'usato
- $2M – $3.2M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$2M – $3.2M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 47% ≈ $1.5M
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